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当地建成全国最大、世界领先的炼化一体化基地,原油年加工能力4000万吨;建成国内规模最大的能源保障基地,形成油品储存能力超3800万方,已建、在建LNG项目接收规模超2500万吨;建成全国第一、全球第四大加油港,保税油年供应量超700万吨;建成全国最大的油气贸易港,集聚国企、民营、外资等各类主体万余家,实现油气年贸易额近万亿元。

建设上述“大枢纽”,舟山有较好的改革创新基础。多年来,舟山聚力推动以油气全产业链为核心的大宗商品贸易投资自由化便利化改革,在油气储运、加工、贸易交易、海事服务等领域形成了一大批改革创新成果,已探索形成11个批次共299项制度创新成果,全国首创137项,自主创新的首创率和复制推广率均走在全国第三批自贸区前列。

浙江自贸区舟山管委会机关相关负责人表示,下一步当地将围绕枢纽建设重点,制定出台舟山市级行动方案,进一步细化任务举措,以项目化落实、清单化推进,确保各项改革事项在舟山高质量落地实施;全力构建大宗商品全产业链,充分发挥港口、岸线等资源优势,围绕储运、加工、贸易、交易和海事服务等领域,进一步延伸拓展大宗商品产业链,全力推进和谋划一批重大项目,千方百计抓好招商引资,打造一批功能岛群,实现产业链价值链能级全面提升。

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广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司相关负责人介绍,大藤峡工程自投入运行以来,持续发挥效益。在中国水利行业率先启动数字孪生工程建设。在防洪方面,成功抵御9场次西江编号洪水,保障流域人民生命财产安全。在水资源配置方面,先后16次实施应急补水,累计补水量25.7亿立方米,保障粤港澳大湾区水安全;在航运方面,船闸实现24小时通航,过闸核载量超3亿吨,带动超两百亿元人民币产业发展;在发电方面,累计发电近180亿度,助力实现中国“双碳”(碳达峰、碳中和)目标。在水生态保护方面,双鱼道观测过鱼种类达82种,突破10种珍稀鱼类人工繁育技术,累计放流鱼苗1545万尾,助力保护流域生物多样性。

此外,大藤峡工程在建设落成中,多项指标创国际以及中国纪录,拥有中国水头最高的单级船闸,其下闸首人字门高47.5米,堪称“天下第一门”;配备8台中国最大的轴流转桨式水轮发电机组,单机容量20万千瓦;布置26扇位居国内闸坝式工程前列的弧形工作闸门,最大推力负荷达6820吨;建成“一中心、双鱼道、双增殖站、五人造生境”的中国水利工程最大水生态保护工程体系,满足红水河珍稀鱼类繁殖洄游的过坝需求。(完)