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中央政治局委员、北京市委书记尹力在开幕式上指出，世界智能网联汽车大会旨在深化国际交流合作，推动汽车产业智能化、绿色化转型，打造智慧高效出行新方式，培育经济增长新动能。近年来，北京充分利用丰富的创新资源，加快关键要素集聚，推动智能网联汽车产业生态日趋完善。下一步，北京要同各方一道，加快建设国际科技创新中心和全球数字经济标杆，打造全球智能网联汽车产业发展新沃土。

中国科学技术协会主席万钢指出，经过多年发展，中国智能网联新能源汽车产业发展取得巨大成就。面向未来，要集聚国家战略科技力量和市场创新主体，培育壮大新型零部件、新型基础设施等新质生产力，加强产业协同融合，构建产业发展新生态；持续提升智能化水平，促进跨区域示范与多领域应用；加强人工智能、大数据、数字孪生、边缘计算等技术研发，推进在汽车领域全面应用等。

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中国科学院大连化学物理研究所(大连化物所)10月17日下午在北京举行成果发布会宣布，该所张涛院士、郑明远研究员、王爱琴研究员团队历时16年持续研发攻关，并与相关企业等合作推进成果转化应用，最新完成千吨级生物质催化转化制乙二醇中试，实现生物质乙二醇由基础研究新发现到千吨级应用的跨越。这也让秸秆制衣的未来已来。

2019年，该团队与中科柏易金(郑州)新能源科技有限责任公司等合作开展“千吨级生物质催化转化制乙二醇中试项目”，2022年初在河南濮阳建成国际首套千吨级生物质催化转化制乙二醇装置，同年6月首次投料，一次性打通工艺流程，获得工业级的生物质乙二醇产品。随后，项目团队对装置流程进行技改升级，2023年10月中旬完成72小时现场考核，结果表明，乙二醇产物选择性接近80%，产品分离纯度达到99.9%，紫外透光率达到聚酯级乙二醇国家标准。

乙二醇是重要的大宗能源化学品，每年全世界消费量超过3000万吨，主要应用于合成涤纶纤维、聚酯瓶片、防冻液、涂料、医药等领域。中国是乙二醇生产和消费大国，每年的消费量超过2000万吨。不过，乙二醇主要以石油乙烯或煤炭为原料，存在原料不可再生、二氧化碳排放量大、能耗高等缺点，亟待发展绿色乙二醇生产技术。