飞阅中国丨天空画卷·七五华章

俄罗斯官员：不计划对中国赴俄人员采取额外防疫措施,黑神话悟空：斗罢艰险，能否出发？

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女子高速遇堵车发现一大哥在刷鞋

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记者来到长春南高速收费站口，10点到11点左右，现场达到了拥堵缓行的峰值。现场秩序井然有序，高速交警在现场执勤，已提前做了方案，对于易拥堵等区域c7官方网站入口在哪里，分级分类采取疏导等措施。另外，高速公路公安局为了强化便民服务措施，在车流集中的收费站和服务区增设了爱心服务站。巡逻车中预备了千斤顶和牵引绳，如果有司乘人员发生困难可以及时取得帮助。同时今年还开展无人机巡航，对辖区重点部位实时关注，及时发现警情。

9月30日，吉林省延长高速烟筒山到双阳西段建成通车了，这条与9月28日通车的长太高速，也就是长春到太平川高速公路，共同为“十一”假期出行的市民游客增加了两条快速出游通道。尤其是延长高速，也就是延吉到长春市，在原有长春通往长白山的北部南部两条通道之外，增加了中部通道，长春到双阳到桦甸到长白山串联成线，形成了长春通往延边州和长白山景区三通道格局。

当然，解决出行问题的最“硬核”方式还是在运力的调整上。今年国庆假期，国铁兰州局根据客流出行特点和客票预售情况分析，对北京、上海、广州等方向的11对动车组列车实行重联开行；对西安、银川、天水、陇南等方向开行了15对高峰线动车组列车；兰州至中川国际机场线等加开了省内动车组临客列车7对。针对国庆假期旅游高峰，国铁兰州局在实施重联、增开动车组的同时，还对省内敦煌等旅游热门城市加开了4对普速临时旅客列车，希望可以为大家的国庆假期出行提供更好的体验。

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2023年，全国共投入研究与试验发展(R&D)经费33357.1亿元，比上年增加2574.2亿元，增长8.4%；研究与试验发展(R&D)经费投入强度(与国内生产总值之比)为2.65%，比上年提高0.09个百分点。按研究与试验发展(R&D)人员全时工作量计算的人均经费为46.1万元。

分活动主体看，各类企业研究与试验发展(R&D)经费25922.2亿元，比上年增长8.6%；政府属研究机构经费3856.3亿元，增长1.1%；高等学校经费2753.3亿元，增长14.1%；其他主体经费825.3亿元，增长21.8%。企业、政府属研究机构、高等学校经费所占比重分别为77.7%、11.6%和8.3%。

分地区看，研究与试验发展(R&D)经费投入超过千亿元的省(直辖市)有12个，分别为广东(4802.6亿元)、江苏(4212.3亿元)、北京(2947.1亿元)、浙江(2640.2亿元)、山东(2386.0亿元)、上海(2049.6亿元)、湖北(1408.2亿元)、四川(1357.8亿元)、湖南(1283.9亿元)、安徽(1264.7亿元)、河南(1211.7亿元)和福建(1171.7亿元)。研究与试验发展(R&D)经费投入强度(与地区生产总值之比)超过全国平均水平的省(直辖市)有7个，依次为北京(6.73%)、上海(4.34%)、天津(3.58%)、广东(3.54%)、江苏(3.29%)、浙江(3.20%)和安徽(2.69%)。