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就辽宁多地沿岸突发的异常增水事件，10月22日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从自然资源部获悉，本次异常增水过程强且持续时间长，1米左右的异常增水在渤海沿岸持续时间超过20小时，叠加天文高潮导致21日凌晨前后辽宁省多个潮位站出现破历史纪录的高潮位，辽宁、河北、天津等多地出现海水倒灌现象。目前，在国内外尚未发现有明确记载的此类案例。

自然资源部有关专家分析认为，此次异常增水主要与外海大范围风暴潮波的震荡回流和天文高潮的叠加有关。在此次异常增水发生前，受冷空气和出海气旋共同影响，10月18日至19日上午，渤海湾、莱州和山东半岛沿岸出现了一次强风暴潮过程。19日下午至20日白天，渤海沿岸普遍出现了最大超过100厘米的持续减水过程，致大量海水在外海堆积，20日夜间到21日早晨，堆积的海水震荡回流正好叠加在当地天文高潮上，导致辽宁、河北和天津等地沿岸普遍潮位较高。

10月20日傍晚到21日下午，渤海和黄海中北部各潮位站在无明显天气系统的情况下出现80到160厘米的增水，辽宁省沿岸出现了达到当地红色警戒潮位的高潮位，河北省秦皇岛市、唐山市和山东省烟台市出现了达到当地橙色警戒潮位的高潮位，天津市、河北省沧州市、山东省潍坊市和威海市出现了达到当地黄色警戒潮位的高潮位。

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中国东航副总经理李晔代表中国东航发布了《C919规模化商业运行体系建设》成果。中国东航是国产大飞机C919全球首发用户，C919投入商业飞行一年多来，东航勇当“先行者”与“探索者”，围绕C919商业运行创造了多个“首次”和“第一”，并探索出一套业内首创的操作规范、流程和标准。东航为C919编制的手册，包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准，可有效指导C919机型的安全生产及运行管理，东航以此致力于推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式，助力大飞机事业繁荣发展。

上海机场集团副总裁周俊龙代表上海机场发布了《上海机场大脑——多模态决策智能体成果》。上海机场深入贯彻建设交通强国、数字中国决策部署，在行业内率先发布数字化、智慧化发展规划纲要，加快建设“一图观天下、一线通全域、一脑智全局”的智慧机场，确立以“上海机场大脑”建设作为智慧机场建设关键抓手，通过“全场景空地一体态势感知能力”“全流程保障资源精准预测能力”“多层级复杂场景运行调控能力”3大能力和9大创新技术，赋能航空枢纽运行和旅客出行服务，打造数智融合的空港社区，以数字化转型助力企业高质量发展。

中国民用机场协会秘书长张瑗代表中国民用机场协会发布了《中国民用机场协会中国机场发展指数2024》。《指数》以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大新发展理念为引领，全面评估中国机场的发展情况。“中国民用机场协会中国机场发展指数2024”为106.65，该指数结果较2019年基期增长6.65%，反映出中国机场发展整体状态已超疫情前水平。(完)