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美文示范

《新闻1+1》 20241108 进博观察:生活如何更美好?

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从科研到科普的转化,孙维新强调要有平视的视角,用大家听得懂的语言。如果和孩子交流,就要蹲下来让眼睛和他们在同一高度,这样才能真正让他们产生对科学的兴趣。孙维新指出,传统的天文馆呈现得像教科书,而如今年轻人的学习方式早已与之前大相径庭。未来的天文馆要学习大家碎片化的学习逻辑,加强动手操作、实际亲身体验,鼓励观众的自我学习。

而从科普到科研是否同样存在路径呢?孙维新告诉澎湃新闻记者,NASA会将大量的原始数据公开上网,鼓励“公民科学家”参与数据处理和研究,近年来也有非常多精彩的成果。目前国内通过空间站、天文台等形成的数据积累也非常多,他认为应该尝试开放,让更多有兴趣的年轻人加入,节省科学家的时间,节省经费和资源k1体育登录入口手机版官方,更重要的是培养未来能够投身专业科学的人才。

这与上海天文馆所采取的举措与未来发展的方向不谋而合,或许也已是专家学者对于天文馆未来发展的共识。上海科技馆馆长倪闽景不断提到“希望打破天文馆的物理空间限制”,具体做法上,充气的移动球幕影院走进上海的校园,让孩子们在学校里沉浸式体验观看天象。2024年10月,上海天文馆正式发布“行走的天文馆”项目,打造以天文为主题的沉浸式XR大空间文旅元宇宙项目。倪闽景还透露k1体育登录入口手机版官方,未来将在青海搭建一个1米望远镜,在天文馆内24小时实时呈现更好的天空条件下观测到的星空。

事实上对于天文馆来说k1体育登录入口手机版官方,能展陈的真正意义上的实物很少。香农-施莫尔告诉澎湃新闻记者,天文馆的工作更在于帮助唤起那种体验宇宙和看到宇宙的感觉,而这是数字技术发挥作用的地方,“它能够提供我们在地球上无法获得的视角,让你感受到宇宙的样子,以一种不同的方式来接近它,比我们仅仅站在地球上所能做到的更加真实。”

论及获得直观的宇宙体验,天象厅是天文馆中非常重要的载体,倪闽景表示未来的天象厅可能不再是使用投影仪,而是通过LED球幕的形式,更清晰且表达的方式也会有所不同。而在更广义的层面,从“行走的天文馆”也能看见,XR、AI等数字技术都将影响未来天文馆的发展方向,数字技术将帮助打造一个更为“灵活”的天文馆。而对于AI,沈志强表示天文馆无法摆脱这一技术潮流,但AI技术的迅猛发展,也让未来变得有些难以预言。

  习近平指出,中秘友谊源远流长,友好深入人心。秘鲁是最早同新中国建交的拉美国家之一。近年来,中秘关系持续深入发展。双方政治互信日益巩固,重大合作项目稳步推进,给两国人民带来了实实在在的好处。相信在双方共同努力下,这次访问将引领中秘全面战略伙伴关系再上新台阶,推动两国各领域务实合作取得更多新成果。我也期待出席亚太经合组织第三十一次领导人非正式会议,同各方一道,为建设开放型亚太经济、促进世界经济增长、构建亚太命运共同体作出新贡献。

2024年,上海已累计登记糖尿病高危人群222万,开展糖尿病筛查服务98万人,社区管理糖尿病患者87万人、糖尿病前期2.5万人,规范管理率超过90%。此外,上海还在全市建成了153家社区慢性病健康管理支持中心,为市民提供包括糖尿病在内的多种慢性病综合风险评估和筛查、智能随访管理、血压血糖等标准化测量,累计服务超过500万人次,糖尿病等慢性病相关的异常人群的发现能力提升了10%-20%。

喝奶茶真的会导致糖尿病吗?上海市第六人民医院主治医师刘风静表示k1体育登录入口手机版官方,喝奶茶不一定会导致糖尿病,但是奶茶中含糖量过高,会刺激胰岛素过度分泌,长期喝奶茶,会加重胰岛细胞的负担,导致胰岛细胞过早凋亡,胰岛功能下降;由于奶茶的热量过多,长期饮用会导致过度肥胖,进而导致胰岛素抵抗,如果有糖尿病的家族史,综合起来,糖尿病的发病风险会明显增加。所以不建议经常喝奶茶,适可而止。

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澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,2024年11月15日10时20分,随着X8083次中欧班列(重庆—杜伊斯堡)从重庆团结村站开出,中欧班列累计开行突破10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元,保持安全稳定畅通运行,标志着中欧班列高质量发展取得新成效。

国铁集团货运部负责人介绍,2013年,习近平总书记提出了共建“一带一路”倡议,中欧班列应运而生、逐步发展壮大。2016年,中欧班列实现统一品牌,迎来了规范开行、快速发展新阶段。国铁集团认真贯彻落实习近平总书记关于共建“一带一路”的重要论述和对中欧班列的一系列重要指示批示精神,坚持共商共建共享原则,强化国内国际协调合作,加快构建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系,持续提升中欧班列运行品质和效率,有力保障了国际产业链供应链稳定,为服务高质量共建“一带一路”、助推我国高水平对外开放注入了新动能。近年来,中欧班列便利快捷、安全稳定、绿色经济的优势不断巩固,成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势。从2016年统一品牌至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。

通道网络不断扩充,由单一线路变成“一张网”,中欧班列服务网络基本覆盖亚欧全境。国内通道能力持续提升。先后实施了集二铁路贲红至二连浩特段扩能改造、兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线以及滨绥铁路绥芬河至国境线、佳木斯至同江铁路等一批铁路通道补短板项目,推进郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐中欧班列集结中心示范工程建设,为中欧班列高质量开行提供了基础设施保障。目前铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条,联通中国境内125个城市。口岸通过能力大幅跃升。实施了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连等一批口岸站扩能改造项目,提升口岸接发车和列车编组效能,今年9月底阿拉山口站新建综合查验场投用后,阿拉山口站准轨、宽轨接运能力分别提升15%和30%,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸进出境中欧班列数量保持稳步增长态势。境外通道网络日益完善。在巩固和稳定既有入欧主要通道基础上,积极拓展南通道跨里海中欧班列常态化开行,今年7月1日铺画了“每日一班”的跨里海中欧班列图定线路,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。中欧班列不仅连通了中国与西欧及沿线国家,在东方,通过海铁联运、中老铁路等连通了韩国、日本等东亚国家,越南、泰国等东南亚国家;在西方,通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运,莱茵河铁水联运等方式联通了英国、北欧各国以及罗马尼亚、意大利等黑海、地中海沿岸各国,目前中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。

运输组织持续优化,运行质量稳步提升,中欧班列市场竞争力显著增强。运输规则实现“软联通”。2017年,在国铁集团倡导和推动下,先后成立国内中欧班列运输协调委员会和七国铁路中欧班列运输联合工作组两个协调机制,已经打造成为境内、境外各方共商共建共享的中欧班列发展合作平台k1体育登录入口手机版官方,在提高运输效率、降低物流成本、保障运输安全等方面发挥了重要作用,有力推动了国际铁路运输规则“软联通”。目前,中欧班列回程、去程比例超过84%,实现每周“去7回6”,双向开行基本均衡。运输模式创新发展。根据中欧班列境内外运输组织特点k1体育登录入口手机版官方,将时速120公里中欧班列最大编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨,单列平均运量较开行之初提升34%以上。与海关等口岸监管部门加强对接,研发投用95306数字口岸系统,积极推广铁路快速通关业务模式,口岸通关效率和便利化水平大幅提升。积极应用北斗卫星定位、5G等新技术,研发推广具有破封报警、位置追踪功能的铁路电子施封锁以及中欧班列全程保险等安全措施,保障中欧班列安全稳定运行。货物品类大幅增长。中欧班列货物品类已增至53大类5万余种,特别是高科技、高附加值货品占比逐年提升,如通过二连浩特铁路口岸出口的中欧班列货品中,汽车、机械、手机电脑等高附加值商品占比已达40%以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元,今年以来运输货值已达580亿美元。

产品供给持续优化,服务能力提质升级,中欧班列已成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌。创新开行全程时刻表中欧班列。在国铁集团大力推动下,2022年10月起创新开行了境内外全程时刻表中欧班列,并根据市场需求逐步扩大开行范围,目前每周稳定开行17列,包括西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹、波兰华沙等线路k1体育登录入口手机版官方,按照境内外全程“客车化”组织,运输时效有了稳定预期,受到客户青睐,吸引了大量高附加值货源,平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。构建多元化产品体系。紧密对接市场需求,优化班列产品供给,开行企业定制化班列,推出了新能源汽车、邮政物资、跨境电商、木材、茶叶、冷链等特色班列产品,为客户提供高品质的国际物流服务。大力开展科研攻关,成功解决新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题,新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。客户服务不断优化。在中欧班列沿线14个国家建立铁路集装箱还箱点107个,方便客户用箱还箱。成立中欧班列客服中心,上线中欧班列门户网站k1体育登录入口手机版官方,构建需求提报、合同签订、提箱还箱、报关报检等“一站式”综合服务平台k1体育登录入口手机版官方,采用全天候和多语种,为全球客户提供境内外全程保险、货物信息追踪、电子施封锁、物联网集装箱等特色服务,不断满足客户需求。网站上线运营一年来,累计访问量突破1888万次,日均访问量超5.2万次,最高峰日访问量达22万次。

开辟亚欧开放合作新通道,辐射效应日益凸显,中欧班列为沿线国家经济社会发展注入强劲动能。助推内陆地区高水平对外开放。中欧班列的快速发展k1体育登录入口手机版官方,搭建了沿线经贸合作新平台,推动相关国家和地区更好融入开放型世界经济,极大增进了沿线民生福祉。中欧班列有力带动了我国内陆城市的对外开放k1体育登录入口手机版官方,一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列,逐步发展成为对外开放新高地。乌兰察布作为内蒙古最大的中欧班列集散中心k1体育登录入口手机版官方,累计开行中欧班列线路22条,促进了进出口货物在内蒙古自治区内物流落地、贸易落地、产业落地,成为乌兰察布经济增长的新引擎。赣州中欧班列开行数量稳步增长,赣州国际陆港“带货”能力显著增强,推动赣州市南康区家具产业集群迅猛发展,年产值从建港前的百亿元增长到2023年的2700亿元。搭建了中欧贸易快捷通道。中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲,让欧洲消费者得到了更多实惠,同时为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。从济南、青岛等地开出的中欧班列为海尔、海信、山东重工等重点企业开展对外贸易提供了重要支撑,先后服务进出口企业2万余家,发送货物超84万标箱,进出口货值超1000亿元。波兰苹果种植历史悠久,中欧班列为波兰苹果销往中国市场提供了便利条件,通过海运全程需40天时间,中欧班列只需14天就能运抵中国,2023年,中国从波兰进口苹果的货值同比增长23.2%。带动了沿线地区经济社会发展。中欧班列催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区,为当地民众提供大量就业机会。德国杜伊斯堡港因中欧班列的开通吸引了上百家物流企业落户,创造了2万多个就业机会。二连浩特作为中欧班列中通道的重要口岸城市,其物流产业随着班列发展迅速崛起,有效带动了当地仓储、运输、货代等相关服务业的发展,促进了产业结构优化升级。