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碳约束下钢铁行业兼并重组将提速

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铁路部门在启用高峰线运行图的基础上，计划增开长三角至南昌、武汉、汉口、福州、广州、郑州、西安、青岛等直通方向，以及往返上海、杭州、南京、合肥、苏州、盐城、扬州、宁波、黄山、芜湖等管内热门旅游城市间旅客列车153列(其中直通旅客列车57列，管内旅客列车96列)，组织298列动车组列车重联运行，加挂普速客车车辆198辆，努力满足假期旅客出行需求。

为提升国庆节假期旅客出行体验，铁路部门落实落细服务举措。上海、上海虹桥、上海南站在进站口开设小件携带品旅客便捷通道，增设安检“双手检”，有效缩短旅客进站时间；并提供“一窗通办”服务，在一个窗口为需要办理多项售票业务的旅客提供退票、改签、重新购票“一站式”服务，提高旅客办票体验度。杭州、杭州东、杭州南、杭州西站优化完善进出站旅客流线凯发体育官方，根据客流情况适时增开实名制验证、安检及高峰通道；同时在售票厅、进站口、候车室、电梯口、出站口等重要部位增加人员值守，做好旅客引导疏散，防止人员集聚堵塞通道。南京南、合肥南、无锡、宁波、金华、安庆、淮北、徐州东、淮安东、连云港东、淮南南等车站“雷锋服务站”提供重点旅客预约服务，为“老幼病残孕”等重点旅客提供进站乘车、出站引导等联网接续服务。(完)

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国家统计局社科文司统计师张启龙表示，2023年中国R&D经费投入强度(R&D经费与GDP之比)为2.65%，比上年提高0.09个百分点，提升幅度快于“十三五”以来年均水平0.02个百分点，延续较快提升态势。中国R&D经费投入强度在世界上位列第12位，接近经合组织(OECD)国家平均水平(2.73%)。

企业、政府属研究机构和高等学校是中国R&D活动的三大执行主体。2023年，这三大执行主体R&D经费分别为25922.2亿元、3856.3亿元和2753.3亿元凯发体育官方，分别比上年增长8.6%、1.1%和14.1%。其中，企业占全社会R&D经费的比重为77.7%，比2022年提高0.1个百分点，这一水平接近美国(79.0%)和日本(79.4%)，高于德国(67.4%)、法国(65.8%)等欧洲国家。