一对小小的高铁车轮，支撑起一辆辆“大国重器”，马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式，跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍，高铁车轮在技术上曾受国外垄断，所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力，如今，中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁，还出口海外。(李佳悦 韩苏原 安徽马鞍山报道）
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作者: 鲁清弘 2024年11月09日 05:02
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433何可军o
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187****4369 回复 184****79：如果一个家里，两口子都在拼命挣钱😘来自恩施
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2939殷慧贝489
卸任4年后，建行原副行长章更生被查📵➫
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永久VIP：免签国家再+1 这个国家的海岛游可以安排上了！🕙来自杭州
158****5830：入冬3碗清火汤，清热不寒凉🐳来自介休
158****2782 回复 666☮：第八届中国周边传播论坛举办🔪来自漳州
24仇义彦io
第二届国际显示博览会将在上海举办♒⚌
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上官元伯rr：电影《江南：在爱开始的地方等你》观摩研讨会在京举行📙
186****7263 回复 159****8519：华贸中心与华为达成战略合作 推进数字化转型新实践🦆