技术实力雄厚。新时代以来,中国造船业加速结构调整与创新驱动,持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮,从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船,不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越,中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势,是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。
人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同,船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年,中国造船企业的效率提升、周期缩短,离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力,同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂,到吊装作业、高空作业、密闭空间作业,一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实,让一艘艘巨轮顺利完工。
比如汽车运输船。在船舶市场中,这种船型原本属于相对小众的特种运输船,过去中国造船企业涉足较少。近两年,随着全球汽车贸易增长,特别是我国汽车出口增长,汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇,中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际,先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术,创造了新的增长点。
“顺境”时的高光表现,源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后,全球船舶行业陷入周期性低迷,新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条,不少其他国家企业相继“退场”。逆境中,中国造船企业并未“低落”,而是挺起精神、勠力创新bsports必一体育,相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关,最终在迎来行业上行周期之时,收获了市场份额稳居全球第一的成绩。
新时代中国调研行之看区域·西部篇|广西:建设西部陆海新通道促进海铁联运快增长在哪下载安装?俄罗斯总统普京会见王毅好用吗?
作者: 翁菊霭 2024年10月25日 16:28134.84MB
查看407.29MB
查看32.6MB
查看224.46MB
查看
网友评论更多
450路弘晓t
中方敦促美西方国家取消对华非法单边制裁🚶💬
2024/10/25 推荐
187****5755 回复 184****2173:走出疫情阴霾 践行社会责任 河南体彩走过极不平凡的2020年🧞来自铜川
187****3017 回复 184****6386:谁还在买黄金🗄来自金华
157****2891:按最下面的历史版本😎🍺来自盘锦
5160安眉嘉696
10月23日,星期三,在这里每天60秒读懂世界!🥜⛎
2024/10/24 推荐
永久VIP:铁路公安加强巡查宣防确保旅客平安出行🥪来自西藏
158****1411:重庆丰都:地头来了科技特派员🚝来自文登
158****5332 回复 666⚱:CRM如何在高科技现代服务业更好应用实践?🚼来自醴陵
125穆康舒wg
壮剧《牵云崖》在广西南宁展演 洞察人性真善美✆🗑
2024/10/23 不推荐
闻人燕生mo:北京经开区与复星医药签署战略合作框架协议🛰
186****2802 回复 159****6992:法治课|浙江一检察官受贿案异地审理后,关联行贿案是否也应异地管辖?💻