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由于海运价格相对低廉，且运量较大，是当前锂电池国际运输的主要方式。以往，柳州生产的锂电池(海运第9类危险货物)在工厂完成装箱后需通过公路提前运至钦州港。在钦州港危险货物集装箱装箱场地卸出货柜内产品，由集装箱危险货物装箱检查员监督完成二次装箱并签发《危险货物集装箱装箱证明书》后，才能装船海运出口。“二次装箱”增加货物运输时间与费用成本，还可能造成包件损坏而导致事故发生。

通过海事监管一体化模式，柳州产的锂电池等新能源货物托运人可就近向柳州海事局进行“危险货物安全适运报告”和“危险货物集装箱装箱证明书”报备，由柳州海事局派出执法人员对装箱现场实施监管，通过建立监管结果互认及信息共享机制，经柳州海事局查验后的锂电池货物集装箱运抵钦州港后，钦州海事局非必要不再检查，实现锂电池集装箱“到港即装船”。

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9月，全国339个地级及以上城市PM2.5平均浓度为19微克/立方米，同比持平；PM10平均浓度为35微克/立方米，同比下降2.8%；O3平均浓度为134微克/立方米，同比下降2.2%；SO2平均浓度为7微克/立方米盛兴平台入口，同比下降12.5%；NO2平均浓度为15微克/立方米，同比下降11.8%；CO平均浓度为0.7毫克/立方米，同比下降12.5%。

1—9月，全国339个地级及以上城市PM2.5平均浓度为27微克/立方米，同比下降3.6%；PM10平均浓度为47微克/立方米，同比下降7.8%；O3平均浓度为147微克/立方米，同比下降0.7%；SO2平均浓度为8微克/立方米，同比持平；NO2平均浓度为18微克/立方米，同比下降10.0%；CO平均浓度为1.0毫克/立方米，同比持平。

1—9月，京津冀及周边地区“2+36”城市PM2.5平均浓度为39微克/立方米，同比持平；O3平均浓度为187微克/立方米，同比上升1.1%；平均优良天数比例为65.0%，同比上升4.1个百分点；平均重度及以上污染天数比例为2.0%盛兴平台入口，同比下降1.9个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为2.2%，其中重度及以上污染天数比例为0.2%。

1—9月，北京市PM2.5浓度为29微克/立方米，同比下降9.4%；O3浓度为182微克/立方米，同比下降2.2%；优良天数比例为75.9%，同比上升5.6个百分点；重度及以上污染天数比例为0.4%，同比下降2.5个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为2.6%，其中重度及以上污染天数比例为0.4%。

1—9月，长三角地区31个城市PM2.5平均浓度为32微克/立方米，同比上升6.7%；O3平均浓度为169微克/立方米，同比上升1.2%；平均优良天数比例为79.2%，同比下降0.9个百分点；平均重度及以上污染天数比例为0.6%盛兴平台入口，同比下降0.3个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为0.7%，未出现重度及以上污染天。

1—9月，汾渭平原13个城市PM2.5平均浓度为37微克/立方米盛兴平台入口，同比下降5.1%；O3平均浓度为182微克/立方米，同比上升2.8%；平均优良天数比例为65.9%，同比上升2.5个百分点；平均重度及以上污染天数比例为1.1%，同比下降2.7个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为3.6%，其中重度及以上污染天数比例为0.5%。