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中方支持今年东亚合作领导人系列会议“东盟:加强联通和韧性”的主题,支持老挝当好东盟轮值主席国,支持东盟共同体建设取得新进展。中方期待同东盟等地区国家一道,凝聚共识、深化互信、加强合作,为地区乃至世界和平稳定与发展繁荣注入新动力。一是携手推进区域经济一体化,提升贸易投资自由化便利化水平BTI体育官网,促进高水平互联互通,推动增强区域产供链融合发展。二是携手培育区域发展新动能,抢抓新兴产业机遇,推进数字经济、绿色发展、科技创新、人工智能等领域互利合作。三是携手促进人文往来交流,大力推动旅游、文化、青年、媒体等各领域务实合作,倡导文明对话互鉴。四是携手维护地区秩序,巩固以东盟为中心、开放包容的区域合作架构,践行真正的多边主义,反对阵营对抗,打破“小院高墙”,使东亚成为合作共赢的大舞台。

此访是李强总理就任以来首次到访老挝、越南,对推进全面战略合作、深化命运共同体建设具有重要意义。访问老挝期间,李强总理将会见老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦,同宋赛总理举行会谈,会见国会主席赛宋蓬。访问越南期间,李强总理将会见越共中央总书记、国家主席苏林,同范明政总理举行会谈,会见国会主席陈青敏。

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粤东城际铁路“一环一射线”是国家发改委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要组成部分,连接汕头、揭阳、潮州三市中心城区,以及潮汕机场、汕头、潮汕、揭阳高铁站等多个综合交通枢纽。项目线路总长约140.5公里,设计时速160公里。其中,中铁城建承建标段位于揭阳市、汕头市,主要包括地都站、金凤半岛站、赖厝站、莲塘站、岐宁站、砲台站、桑浦山站、渔湖站、长美站9座高架站及揭阳站1座地面站的站房工程、莲塘动车所以及标段部分附属单体的房屋工程。

据中铁城建集团项目工程部部长班正发介绍,桑浦山站在建设过程中面临诸多挑战。地质环境复杂,较差的土层为淤泥和淤泥质粉质黏土,处于流塑状态,成孔难度较大,易导致孔壁坍塌、孔径不规则、缩孔和桩身偏移或倾斜等问题;桩基施工泥浆排放量大,遇雨极易造成沟池满溢、现场泥泞不堪。中铁城建集团粤东城际铁路项目部积极行动,组织召开专题技术会议,从机械设备调度、人员分工、质量控制等方面进行精心部署。对于地质难题,使用长护筒穿过淤泥层,充分了解地质条件并结合土层特点调整泥浆比重以达到良好护壁效果,同时加强施工监测和控制,发现异常及时调整打桩参数或采取补救措施。针对泥浆排放问题,现场配备成品泥浆池,实时关注天气预报在大雨前做好泥浆清运工作,并实行工完清场,及时清理施工垃圾,保持场地干净整洁。

据悉,广东省在粤东地区布局建设多方式衔接、立体化设计、多资源整合的铁路综合客货运枢纽,大力推动粤东地区铁路运输提质增效。项目建成后,将构建汕、潮、揭“30分钟通勤圈”,对于促进区域协调发展,汕、潮、揭都市圈深度融合,推动粤东地区与粤港澳大湾区、海峡西岸经济区、华东地区更好更快连接具有重要意义。(完)