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何敬丰：发挥“双重积极作用” 与祖国共成长

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据文旅部门相关数据预测，国庆期间南京日均客流量将超过“五一”，在10月2日、3日达到峰值，钟山风景区、总统府、南京博物院、红山动物园、夫子庙、老门东等景点热度较高。交管部门提前联合多部门继续优化绿色出游保障，引导游客将自驾车辆停放在酒店旅馆或景区外围共享停车泊位，根据文旅部门优化设计的“轨道上的南京旅游导引图”，打卡体验文明绿色出行的旅游乐趣。

据交警秩序管理大队相关负责人介绍，国庆期间钟山风景区将继续实行“外围停车+专车接驳+内部公交循环”交通运行模式，陵园路、明陵路、太平门路每日从8:30～17:30实行单向通行、只出不进，预计景区内部道路和停车场在上午10点之前便趋于饱和。每天8:00～18:00，钟山线“B16”微循环公交继续沿明孝陵一号门到灵谷寺转盘的往返，沿途多个站点还分别与4条外围接驳线连接，即金陵STYLE到明孝陵一号门、孝陵卫龙湖紫金mall停车场和马群地铁站到灵谷寺景区，南理工科创园到梅花谷。除了“B16”，钟山风景区还有“B23”公交车沿着中山门大街—陵园路—博爱西路—博爱路顺时针单向运行，将博爱路北端中山陵停车场和博爱园附近的游客带至下马坊地铁站、卫岗公交车站，可无缝衔接34路、5路、36路、315路和55路等多条公交线路，距离地铁2号线苜蓿园站也仅有500米左右。

今年国庆假期为10月1日至7日，全国高速公路7座及以下小型客车免费通行。预计从9月30日下午开始，南京多条高速出城方向将出现明显流量增长，宁合高速(张店枢纽)、宁洛高速(雍庄至滁河特大桥)、八卦洲长江大桥(马群至雍庄段)、栖霞山长江大桥、宁连高速(程桥枢纽至竹镇互通)和宁杭高速将长时间承接较大车流，交管部门将视情开放马群枢纽沪蓉高速往八卦洲长江大桥方向、宁杭高速出城方向K2087+200至K2095+900、宁宣高速出城方向K29等部分路段应急车道，动态调整路面空间、提升通行效率，建议广大车友提前导航关注路况。

自10月1日起，玄武大道、中山东路、中山门大街、双桥门立交和快速内环将出现大车流，尤其中山东路两端连接沪宁高速和主城商贸区、东部战区总医院，进城方向车流量极大。由于国庆期间南京博物院将延长开放时间，预计其南门前中山东路保畅压力较大，交管部门联合多部门对该处进行提前部署，一方面将行人入口内收至人行道两端，隔断南大门与中山东路直接进出通道，并设置“半山园—清溪路”“陵园路—苜蓿园大街”两段进城方向电子围栏，引导网约车、出租车前往清溪路有序上下客，禁止在中山东路上违停。

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9月27日，首都青年编辑记者协会中国企业品牌出海研讨会暨财经与科技专业委员会第一届年会在青岛举行。此次研讨会由首都青年编辑记者协会、中国报业协会行业分会、中国科技新闻学会联合举办，会议以“财经、科技、出海“为主题，以关注和研究中国企业的出海实践为载体，来自全国四十余家主流专业财经、科技媒体负责人展开了深入的讨论和交流。会议成立了首都青年编辑记者协会财经与科技专业委员会爱游戏手机登录，海信作为中国企业品牌出海的代表，进行了出海二十年的经验分享。

海信集团总裁于芝涛就海信出海二十年来的经验和有效做法进行主题分享，将海信多年来的取得的出海成绩归纳为“六个坚持”。第一，坚持国际化既定战略毫不动摇。2004年海信提出了“海信未来发展，大头在海外”的国际化战略，二十年来海信一直坚定不移地将此战略执行到底。第二，坚持做自主品牌，选择最难的“造船出海”。没有品牌的国际化，就没有海信的国际化。品牌引领是海信发力成为世界一流企业的必然选择，2006年，海信海外自主品牌收入占比还不足10%，2023年，海信海外自主品牌占比已经高达85.5%。第三，坚持重资产的国际化，坚持本土化运营。全球化的另一面是本土化，在这个过程中，海信始终坚持“Think Global Act Local”的策略。目前，海信在全球设立了36个工业园区和生产基地、26所研发机构、64个海外公司和办事处，初步形成欧洲、美洲、东盟，中东非，亚太和中国区全球“5+1”区域中心研产销一体化布局，由单引擎升级为多引擎驱动模式。第四，坚持以技术和产品为先，充分满足用户需求，赢得消费者口碑。遍布全球的研发中心和本地化人才，让海信更直面市场、了解消费者需求、洞察行业信息并最终作用于自身技术升级，开发出适销对路的产品、赢得消费者口碑，最终在当地市场扎根。第五，坚持长线布局体育营销，撬动全球品牌影响力。从2008年开始至今，通过在体育营销16年的坚持，海信在中国企业中走出了一条通过体育营销撬动知名度、建设自主品牌的全球化之路，海信已经成为中国企业体育营销当之无愧的头号玩家。第六，坚持果断的产业并购和高效的跨文化整合。海信连续并购并整合成功，最重要的经验之一就是坚持“尊重当地文化+移植海信管理”。东芝电视和gorenje分别在被海信收购15个月、18个月后就扭亏为盈，于2021年收购的日本三电也由一个汽车零部件供应商转变为汽车综合热管理系统供应商，预计在今年实现扭亏为盈。

当前，海信已经建立起了丰富完善的品牌矩阵，进入全球化多品牌运营的新阶段。Hisense作为母品牌，是被世界所熟知的主要家电品牌之一，并同时拥有东芝电视、容声、科龙、gorenje、ASKO、VIDDA、日立、约克、三电、乾照光电、科林电气等品牌。2024年1-8月，海信集团海外收入同比增长15.34%，占整体营收的比例达47.17%，预计全年海外收入还将迎来新的突破。