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其中提到，根据2024年9月海南省发展和改革委员会、海南省财政厅、海南省教育厅共同印发的《关于调整公办高校非全日制研究生学费政策有关事项的通知》（琼发改收费〔2024〕860号）文件精神，海南师范大学2025年非全日制研究生学费已完成调整，教育硕士拟定2.3-2.7万元/年（待公布），工商管理（MBA）拟定3.2-3.6万元/年（待公布），具体金额待按流程报备后择期公告。

澎湃新闻注意到，今年9月，海南省发改委等部门印发的《关于调整公办高校非全日制研究生学费政策有关事项的通知》提出，要合理确定学费标准。公办高校非全日制研究生学费标准由各相关高校综合考虑经济社会发展水平、教育培养成本和群众承受能力等因素，按照非营利原则，严格履行成本核算、可行性论证、学校集体研究决策等程序自主确定，同时报省教育厅、省发展改革委、省财政厅备案。

对此，海南省发改委网站发布的解读文章表示，近年来，随着海南省高等教育质量的不断提升，非全日制研究生的招录比、生源质量、培养质量等方面都有较大提升。同时非全日制研究生根据院校层次和专业类别不同，培养成本、学习方式和学科特点差异化较大。建立由各高校自主制定非全日制研究生学费标准动态调整机制，能更好满足不同专业、不同类别个性化培养的需求。该通知主要是将海南省各公办高校非全日制研究生学费标准的管理方式由政府定价调整为公办高校自主确定，同时对公办高校非全日制研究生学费管理调整工作提出具体要求，加强教育收费的监督和管理。

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10月4日，欧盟委员会宣布天博体育官方网站，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报道，投票结果显示，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示，自9月20日开始，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。