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托斯登·耶里尼克举例称，中国提出的多项倡议——包括共建“一带一路”倡议、全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议等，彰显中国在推动多边主义和可持续发展方面发挥的关键作用和大国担当。中国倡议促进了世界绿色转型，助力各国加强贸易和文化联系，体现了中国倡导公平竞争、开放合作的大国形象。“落实这些倡议将有助于G20迈向更加多元公正的全球治理模式，”他说道，“随着‘风险全球化’时代来临，正是以共建‘一带一路’倡议为开端的一系列中国倡议维护了全球贸易与金融稳定、开发了新的市场，为扩大基础设施建设、医疗卫生、教育和技术研发等领域的国际合作赋能，对世界经济增长起到了至关重要的作用。”

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中新网梧州11月20日电 (王伟臣祁彬杨苑君)19日，随着一声汽笛响起c7娱乐app，满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸，标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨，广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。

记者在现场了解到c7娱乐app，为提升过闸效率，北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法，使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时，从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说：“以前，我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划，还增加了运输成本。积分管理办法实行之后，现在过闸速度明显加快，待闸时间缩短了，整个周期短了，我用积分能换靠前的排号，还能多跑几趟船，效益也上去了。”

广西西江船闸运行调度中心分析数据显示，截至11月19日，2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区，主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨，同比增长24.57%；长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西，主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨，同比增长13.95%。同时，据交通部门测算，预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)