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奥拓电子:实际控制人吴涵渠计划减持公司股份不超过1000万股

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《中国明年或修改《反分裂国家法》?外交部回应》

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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。

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评论
  • 搞笑转门6分钟前
    ❈通办+通医+通乘+通游 这张社保卡以后这样用🔎真棒!
  • 大卡车吃小汽车3分钟前
    加拿大小伙夏日呼:我想在呼和浩特度过余生♷
  • 白蛇传奇51分钟前
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    新一股强冷空气将至,部分地方气温跌至冰点以下❓