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南京市教育局一级调研员卢普新表示，南京足球教育的特色在务实。近年来，南京秉承“小足球、大教育”“小足球、大舞台”的综合育人理念，在特色学校建设、赛事体系统筹、人才培养输送、师资队伍建设等方面积极探索。该市已创建全国青少年校园足球改革试验区1个、江苏省校园足球改革试点区3个，建成全国青少年校园足球特色学校(幼儿园)247所、江苏省足球后备人才示范学校10所。

近年来，南京市教育局出台《南京市校园足球特色学校考核办法》，近五年，该市新、扩建学校运动场地128.2万平方米，新建约160个校园足球场地；南京市教育、体育部门签订合作框架协议，建立了市级校园足球体教融合系统培养体系，常年参加校园足球竞赛活动人数近20万人次；南京在江苏省率先成立校园足球教师成长学院，开发校园足球专项教师学分制考核系统，建立校园足球等级教练员培训晋级体系，与南京市足球运动协会合作定向培养中国足球协会D级教练员300人，开展教师裁判员、专项教师、管理干部研训，年均培训量超过500人次。

为进一步推动南京校园足球高质量发展，南京市政府办公厅印发了《关于全面加强和改进新时代校园足球工作的实施方案(2024-2029年)》，在江苏省率先推动校园足球体制机制改革。该方案明确将深化校园足球教学改革澳威斯尼斯人wns8888，出台校园足球课程指南。计划到2027年，试点建设1所至2所新型校园足球学校澳威斯尼斯人wns8888，建成3个至5个区域性全国校园改革试验区。将构建完善基于幼儿足球嘉年华、小学精英训练营、初中后备人才遴选、高中特长生培养的人才培养通道，完善班级、学校、“区长杯”“市长杯”四级联赛体系，逐步建立主客场、周末制、升降级的立体校园足球赛事体系。该方案还提出，突破校际壁垒、联动合作高校，建立足球师资共享机制，研制出台校园足球培养和人才输送管理办法等。

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李家超表示，香港的公共交通系统位居世界第一，有赖广泛的交通基础设施，以及各种优质、价格实惠的交通方式，其中地铁发挥了重要作用。港铁为香港市民和各地乘客提供可靠、便捷及安全的服务，其铁路网络平日每天接载香港逾500万人次出行，并透过高速铁路(香港段)促进香港与国家各城市的联系，加强两地人民交流和商贸合作。