AppLovin一度涨逾6% 再创历史新高

部署重点任务 我国加快谋篇布局低空产业

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近日，头顶超大“照相机”的张义在社交网络上逐渐走红。今年26岁的张义是一名退伍兵，在经历了上一个冰雪季哈尔滨的爆火后，他也想为家乡做些贡献。于是他装扮成一个可以行走的照相机，不定时的出现在哈尔滨的景点，为游客们免费拍照，把游客们的身影定格在哈尔滨。随着他将拍照故事的视频发到网络平台上，越来越多的游客关注到他，关注到哈尔滨这座城市。

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值得注意的是，比亚迪以绝对领先优势稳居第一，继9月首次突破40万辆大关后leyu手机版登录入口(官方)，比亚迪10月销量首次突破50万辆。整体来看，10月国内厂商新能源车月度批发销量突破万辆的企业达到21家(同比增加4家，环比持平)leyu手机版登录入口(官方)，占新能源乘用车总量94%。比亚迪排在榜首，吉利以10.9万辆的成绩排在第二，其次是上汽通用五菱(9.0万辆)、长安汽车(8.1万辆)和特斯拉(6.8万辆)。销量排名前十的车企还包括奇瑞、理想、广汽埃安、零跑和赛力斯。

九四智能发布的一份报告显示，当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及“手机帮”三国杀的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造leyu手机版登录入口(官方)，都具备较强的自主创新能力。新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验leyu手机版登录入口(官方)，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

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