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李超指出,总的看,中欧班列构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的新通道,已经成为广受欢迎的国际公共产品。从市场选择看,中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高,价格是航空的1/5,运行时间是海运的1/4,受到不少客户青睐。从服务范围看,中欧班列联通境内125个城市,通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市维基体育app下载官网手机版,服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。从贸易合作看,中欧班列运输货品达5万多种,涉及汽车整车、机械设备、电子产品、防疫物资等53大门类,2023年运送货物货值占中欧货物贸易比重超过7%,截至目前累计发送货物超过1100万标箱、货值超过4200亿美元,为中外数万家企业带来了商机,为沿线数亿民众送去了实惠。

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对此,李超介绍,随着各项政策特别是一揽子增量政策落地见效,10月份以来,经济运行总体保持回升向好态势。9月份我国多项经济指标边际改善,10月份主要经济指标进一步好转,经济运行中的积极因素在持续增多。从供给看,农业生产形势较好,预计今年粮食产量将首次突破1.4万亿斤;10月份规模以上制造业增加值同比增长5.4%,比上月加快0.2个百分点,服务业生产指数同比增长6.3%,比上个月加快1.2个百分点,这也是今年以来服务业生产指数的最高增速。从需求看,“两重”(推进国家重大战略实施和重点领域安全能力建设)“两新”(大规模设备更新和消费品以旧换新)政策持续发力,不断释放消费潜力、拉动投资增长。10月份,基础设施投资、制造业投资、社会消费品零售总额增速都有所加快,以人民币计价的出口同比增长11.2%,比上月加快9.6个百分点。从预期看,股市楼市交易更趋活跃,10月份,全国新建商品房和二手房成交总量同比增长3.9%,连续8个月下降后首次实现增长,沪深两市日均成交额达1.98万亿元,环比增长近150%,这些数据表明,市场信心得到提振,经营主体预期有所改善。同时也看到,制造业PMI指数、服务业商务活动指数都重新回到了扩张区间,可以看出企业生产和投资意愿正在增强。