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11月1日中午12时27分许，浦东新区消防救援支队接到报警求助，三林镇南阜村积水严重，一对母女被困家中。消防救援人员到场后发现，村外严重积水区域已没至大腿，报警人家中的积水也已深达膝盖。考虑到老人年纪较大，一名消防员主动背起老人，另一名消防员在积水中探路前行，经过约15分钟的救援，安全将老人和其女儿转移至安全地带。因家中积水较深火博体育网站最新版下载安装，母女二人为确保安全打算先投奔亲友火博体育网站最新版下载安装，待积水退去后再返回家中。

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在内蒙古锡林郭勒国家能源集团的胜利能源露天矿区，记者看到，一台全身绿色的重型矿卡格外醒目，有别于其它重卡，它还整整齐齐背着36个储氢罐，总储氢量达到5052升。矿区相关技术人员表示，这是国内首台110吨级氢电混动无人驾驶重型矿卡，日前刚刚通过无人驾驶模拟全流程道路测试，这个大家伙的动力系统不同寻常，由4个单堆氢燃料电反应堆加上磷酸铁锂动力电池组成，总输出功率最大可达900千瓦。那么，为什么要采取氢电混动的新模式呢？

除了新模式的应用，国内氢燃料电池汽车在多场景上也实现了规模化应用。在广州，韩国现代汽车的40台4.5吨氢燃料电池环卫车，及100多台4.5吨氢燃料电池物流车刚刚投入运营。在上海，从2022年开始，上汽开始了氢燃料电池汽车正式大规模商业化示范运行，迄今为止，氢能源MPV已示范运营500台，示范总里程超570万公里。