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过去,做产量的“加法”;如今,做质量的“乘法”。党的十八大以来,鞍钢持续加大关键核心技术攻关力度,年均研发经费投入强度超过3.8%。核电用钢产品性能领先国内外同类产品水平,市场占有率达50%以上;累计供货高强度造船海工用钢2400余万吨,居国内前列……从核电用钢、海工用钢到管线用钢,鞍钢产品的含“新”量越来越高。

告别“傻大黑粗”的不只是高炉生产现场。在鞍钢矿业关宝山公司“黑灯工厂”,两台大型球磨机快速运转,智能巡检机器人闪烁着灯光,正在采集设备温度、振动等状态数据,生产现场空无一人。“现在的磨磁车间,一改‘眼看、耳听、手摸’的传统选矿生产方式。磨矿、磁选、浮选等选矿流程工序协同、智慧生产,每年可多创造效益1000多万元。”鞍钢矿业关宝山公司设备副经理刘春辉说。

相比于每厘米几十千焦焊接线能量的传统工艺,大线能量焊接工艺的焊接线能量达每厘米300千焦。“新工艺的焊接效率提高了10倍左右,能大幅缩短隧道沉管钢壳建造周期,对焊材、钢板的性能要求也更为严苛。”胡奉雅回忆,为了保证供货质量,每300吨钢材就要做一次焊接评价,无数个昼夜,只要是大线能量焊接桥梁钢的生产现场,都有研发人员的身影。

2020年,热轧2150生产线进行智能化改造,改造后的产线要求工人具备信息化技能,还要对工艺、设备操作有更精深的理解。“比如集控中心的设计、数字平台的构建以及相应的控制系统,需要具备一定的计算机知识。又如轧制钢坯,从加热炉出炉到精轧结束,中间有七八个环节,每个环节操作都要精细到秒。”为此,李鹏自考专科,又自考本科,掌握了新技能,在产线改造完成后迅速成长为业务骨干。

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国庆假期,单日全社会跨区域人员流动量、公路出行量等多项指标也创出历史新高,公路自驾出行量近16亿人次,占全社会跨区域人员流动量的八成,旅游客流增幅明显。民航客运量累计1609.6万人次,日均229.9万人次,同比增长11.1%。安全高效的综合交通运输体系为假期大客流出行提供有力支撑,展现出流动的中国充满生机与活力。