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高海云介绍,目前,中国港口运行保持良好态势,今年1月至8月完成港口货物吞吐量115.1亿吨,港口集装箱吞吐量2.2亿标准箱,同比分别增长3.7%和8.2%。在运输结构调整方面,中国大力推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”,铁水联运持续快速发展,今年1月至8月,全国港口集装箱铁水联运量778万标准箱,同比增长17.7%。

此外,中国还大力推进智慧港口智慧航道建设,上海港罗泾等一批自动化码头竣工验收,全国已建成自动化码头达49座,继续保持全球领先;电子航道图发布里程持续增加,覆盖高等级航道超过7800公里;港口方面,黄骅港煤炭港区绿色港口发展交通强国建设试点已于今年通过验收,沿海干线枢纽港岸电设施覆盖率已超过90%。

当下,上海的海港吞吐量稳中有增,辐射能力有效增强。今年1月至9月,上海港完成集装箱吞吐量3910.2万标准箱,同比增长8%。罗泾集装箱港区一期正式开港,建成1个10万吨级泊位和4个1万吨级泊位,设计年吞吐量达260万标准箱;上海港集装箱水水中转比例达60.6%;海铁联运完成72.7万标准箱,同比增长38.6%。

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“危废委托单位虽不承担刑事责任,但因把关不严而要承担民事责任,被告和被告人不完全一致,是这个案子的另一特殊之处。”播州区检察院专委、第四检察部主任钱晶晶接受采访时说,“法院召集各方召开庭前会议,厘清争议焦点,明确审理流程,处理好刑民责任主体问题,实现刑事定罪与损害赔偿同步审理、评价、定责,审判、检察、行政机关各司其职、通力协作的良好效果。”

茆荣华:贵州法院始终站在人与自然和谐共生的高度谋划和推动环境资源审判工作。推进审判理念现代化,将绿色发展、系统保护、最严法治、协同治理等理念贯穿全过程,全面落实预防优先、修复为主、全面赔偿等原则。推进审判机制现代化,构建长江上游、珠江上游跨省司法协作机制,推动司法、执法协调联动,形成多元共治格局。推进审判体系现代化,优化环境司法专门机构设置,设立全国首家茶产业环境保护法庭等专业法庭。推进审判管理现代化,建立从审判业务骨干、专家到领军人才的梯次培养体系,锻造一支忠诚干净担当的专业审判队伍。

茆荣华:近年来,贵州法院结合贵州的生态、资源、文化、产业优势,构建具有贵州特色的环境司法保护体系。重点加强传统村落、红色文化遗址、世界自然遗产、古生物化石群、生物多样性、绿色茶产业等的司法保护;审理了全国首例传统村落保护行政公益诉讼案、梵净山金顶刻字案、盗割“古楠木王”案等有重大影响的案件;设立全国首个古生物化石群暨“金钉子”司法保护基地,发出全国首份茶产业环境保护禁止令,发出全国首份古树救治令等。

茆荣华:贵州法院将进一步发挥法治保障功能,推动生态文明领域改革工作。聚焦绿色发展、新质生产力、污染防治攻坚战、生态产品价值实现、“双碳”目标等重大战略部署,提升法治保障能力和水平。加强环境司法专门化建设s8sp加密隐藏路线下载入口,推动环境资源审判机构优质化运行,以环境资源典型案例培育为抓手,加强对裁判规则的探索、总结、提炼。一体推进案件办理和环境治理,通过发送司法建议等方式切实推动环境问题解决,进一步畅通环境司法与执法衔接,在法治轨道上推动环境治理体系和治理能力现代化。