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翎亚航空成立于2005年，提供印尼国内的支线航班服务。随着公司发展及航空市场发展新趋势，公司于2022年2月正式转型为精品航空公司模式，并使用包括空客 A320和中国商飞ARJ21飞机作为公司的主力机型的现代化机队。目前运营四4架 A320和3架 ARJ21飞机，未来将引进更多ARJ21飞机。(完)

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很多古钟表使用发条或重锤作为动力，驱动钟表内的齿轮转动完成走时。“发条的拆装既需要手劲，又考验巧劲。”杨晓晨称，长期处于静止状态的发条被凝固的机油覆盖，操作时必须小心翼翼，慢慢控制力度放松发条，避免猛然松开打折其他零件或划伤手指。“由于发条盒的直径远小于发条，需要找到技巧取出发条，在确保后续的清理和检查后，还要精准地将其重新归位。我大概花了一周的时间反复练习才熟练掌握这一过程。”

在一年多时间里，杨晓晨熟悉着不同钟表的结构，打磨基本功。“有一天师傅王津交给我一个民国时期的小钟练手。”杨晓晨回忆称，很多民间钟表制作工艺不够精细规范，因此修复过程更为复杂。他按照拆解、清洗、修复、再组装的步骤，清理积尘、补齿、不断调试金属轴和闸杆的角度和位置，最终耗时2个多月完成。“这算是我的第一件作品。得到师傅认可后，我正式开启文物钟表的修复工作。”

宫廷钟表以表演为核心，有着极为精巧复杂的机械传动系统和华丽外表，代表当时世界上最先进的机械制造和工艺水平。杨晓晨称，每件作品的形态、结构不同，所面临的问题也千差万别。“在拆解中探究工匠的加工方式和材料使用，能为推断年代提供依据。我喜爱寻找古人留下的设计痕迹、记号等线索，他们的设计巧思和智慧总让我眼前一亮，这也是‘慢工出细活’的乐趣所在。越投入其中探索历史痕迹，越能让心静下来。”