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澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,成都交通投资集团(以下简称“成都交投”)在回复中表示,成灌高速是经四川省交通运输厅、四川省物价局《关于成灌高速公路正式收取车辆通行费的批复》批准的经营性收费公路,收费期限从2000年7月20日起至2030年7月19日止,目前仍在批准收费的有效期内。暂无取消收费的计划。

这名网友在建议中说到,都江堰作为成都的一个旅游资源丰富的历史文化城市,环境好,但需要充分发挥自身优势,吸引更多的人到都江堰定居。因为有人员流动才有发展,成灌高速免费以后,成都西部上班的人均可以到都江堰购房、消费,这会极大带动都江堰的经济发展。因为成都西部自然环境好,宜居,凭借成都高新西区的人口基数,可以形成有自己特色的环成都西部经济圈,从而带动都江堰区域的第3产业发展,也会给沿线居民带来更好的生活体验。

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公路人员流动量25670万人次,环比下降1.2%,比2023年同期增长5.1%,比2019年同期增长25.1%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量21836万人次,环比下降2.5%,比2023年同期增长4.5%,比2019年同期增长58.5%;公路营业性客运量3834万人次,环比增长7.1%,比2023年同期增长8.7%,比2019年同期下降43.2%。