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2023年，全国共投入研究与试验发展(R&D)经费33357.1亿元，比上年增加2574.2亿元，增长8.4%；研究与试验发展(R&D)经费投入强度(与国内生产总值之比)为2.65%，比上年提高0.09个百分点。按研究与试验发展(R&D)人员全时工作量计算的人均经费为46.1万元。

分活动主体看，各类企业研究与试验发展(R&D)经费25922.2亿元，比上年增长8.6%；政府属研究机构经费3856.3亿元，增长1.1%；高等学校经费2753.3亿元，增长14.1%；其他主体经费825.3亿元，增长21.8%。企业、政府属研究机构、高等学校经费所占比重分别为77.7%、11.6%和8.3%。

分地区看，研究与试验发展(R&D)经费投入超过千亿元的省(直辖市)有12个，分别为广东(4802.6亿元)、江苏(4212.3亿元)、北京(2947.1亿元)、浙江(2640.2亿元)、山东(2386.0亿元)、上海(2049.6亿元)、湖北(1408.2亿元)、四川(1357.8亿元)、湖南(1283.9亿元)、安徽(1264.7亿元)、河南(1211.7亿元)和福建(1171.7亿元)。研究与试验发展(R&D)经费投入强度(与地区生产总值之比)超过全国平均水平的省(直辖市)有7个，依次为北京(6.73%)、上海(4.34%)、天津(3.58%)、广东(3.54%)、江苏(3.29%)、浙江(3.20%)和安徽(2.69%)。

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10月1日，国庆假期首日，来自南昌铁路公安处南昌乘警支队的女乘警徐璐开启了自己国庆假期的第一天值乘任务。作为南昌乘警支队红枫女子乘警队的一员，1999年出生的徐璐和其他女乘警一样，都是通过层层选拔出来的，她们大多从事过派出所内勤、执勤、办案等岗位，积累了丰富的工作经验。自10月1日起，南昌乘警支队红枫女子乘警组正式护航G894/2次列车，该趟列车是南昌铁路公安处乘警支队值乘的复兴号进京高铁列车，值乘女警们巾帼不让须眉，她们分成两个警组，每趟列车1名女警上车，从南昌西站始发后途经江西、湖北、河南、河北、北京等四省一市到达北京西，紧接着套跑G1517、C2735次列车后，休整一夜再次返回南昌西站，2天内单人值乘4趟交路，乘务工时近22小时。今年25岁的乘警徐璐已经工作三年，她通过自己的不断努力学习，掌握了乘警值乘工作流程，学习了列车各类警情处置、案件办理指引，学会了如何更好为旅客群众做实事。值乘过程中，徐璐将严格落实乘警趟车作业标准化程序，对车厢进行细致入微的巡查，确保列车治安秩序井然。从巡逻检查到消防安全，从治安防控到服务旅客，她将用实际行动守护列车安全，保障铁路运输及旅客出行平安。图为出勤前，徐璐在警容镜前查看自己的穿着是否警容严整。