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杭温高铁于9月6日开通运营，该线自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站。其让浙江的仙居、磐安、东阳、浦江等地迈入高铁时代，融入浙江陆域“1小时交通圈”。

目前，杭温高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。此次“满月”客流数据中，浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江等5座新建车站到发旅客超47万人次。

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在中方组织的撤侨行动中，台湾同胞再次成为受助的对象，台湾地区政媒两界对此展开了讨论。其中台湾大学哲学系教授苑举正在一档名为《卢秀芳辣晚报》的节目中强调，大陆的外交工作做得很好，台湾民众“遇危难想保命，去世界各地最好都带着台胞证”。他还直言，每次国外有战乱的时候，大陆的撤侨活动都是很早就展开了，“不晓得台湾人坐到中国大陆的撤侨车船博澳体育官网app最新版，受到中国大陆保护的时候，心里什么感觉？撤侨所代表的涵义，也说明了一切。”

如2003年6月，利比里亚发生内战，中国大陆启动撤侨行动，共有包括台湾同胞在内的三十六名侨胞受助。2006年4月18日，所罗门群岛发生骚乱，唐人街六十多家华侨华人店铺被焚，数百名中国侨民遭受严重冲击。中国外交部连夜启动应急机制，派包机将侨胞分四批从所罗门群岛撤至巴布亚新几内亚，再由国内起飞的政府包机专程将310名侨胞撤回广东，受助同胞中也有台湾同胞。2008年1月，乍得反政府武装与政府军发生激战。中国在乍得侨胞和中资机构人员生命财产受到严重威胁。外交部迅速启动应急机制，在中国驻乍得使馆、中国驻法国、喀麦隆、加蓬使领馆全力协助下，最终411名中国公民全部安全从乍得撤离，其中包括两名台湾同胞。2018年9月4日，日本大阪先后受到台风和地震重创，中国驻大阪总领馆一共协助因台风滞留的中国旅客1044人，当中包括32名台湾人。而“台湾驻日本代表处”被批反应缓慢，没有第一时间为台胞提供协助。民众向媒体投诉，“台湾驻日本办事处”事发时不仅没有主动协助，还表示有需要的民众需发邮件提出援助要求，更有旅客反映，打电话到“台湾驻日办事处”时，职员态度不佳，没有提供协助。对此，台有关部门官员表达歉意并声称会改进。

报道认为，中央政府极为重视在撤侨行动中也必须救助台湾同胞。无论是此前在利比亚的撤侨行动，还是乌克兰的撤侨行动，国家领导人都做出了重要指示和批示。类似的精神，也已写进了国家的政策文件中。实际上，“惠台二十六条措施”第十四条就规定，台湾同胞可在中华人民共和国驻外使领馆寻求领事保护与协助，申请旅行证件。