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值得一提的是,值此新中国成立75周年之际,高原铁路人用自己独有的方式为祖国庆生。在海拔4000多米的天路之巅,线路“医生”们在晨曦初照时,顶着凛冽的寒风,庄严地唱起国歌、升旗国旗,让红旗展现在生命禁区。而在列车之上、车站之内,一幕幕温馨的画面也在接连上演,高原铁路人与旅客们挥舞起五星红旗,载歌载舞,共同祝福伟大祖国繁荣昌盛。在各个关键行车岗位值守的干部职工,把红旗插在手边,把责任放在心中,齐心协力守护铁路运输大动脉安全畅通。

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澎湃新闻此前报道,深中通道线路东起深圳宝安,西至中山马鞍岛,全长约24千米,采用东隧西桥的建设方案,是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程,也是粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横。这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。