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纪国徽祖籍河南，六岁以前他一直和父母生活在河南老家。当时由于家庭贫困，为了维持生活，年轻的父亲曾只身到新疆的煤矿挖煤。2017年前后，父亲带着一家人从河南到天津谋求新机会。“我父母都是农村人，受教育程度比较低，刚来天津的时候只是在工地找了一份工作。”此后几年伴随国家经济的高速发展，纪国徽一家人逐步走出贫困。

今年，本科毕业后的纪国徽考上了南开大学的研究生，学的是生物基础工程专业，研究方向是噬菌体机理研究。纪国徽不仅充满希望，也对自己提出了更高的要求，正如他在南开大学全体新生开学典礼上作为新生代表发言时所讲，“在南开我们不仅要学习知识，还要学习如何成为一名有责任感、有使命感的南开人。以青春之我，书写青春之国家，青春之民族。以青春之我，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。”

幼时纪国徽并不理解自己名字中的含义，刚上小学的他一度因为“国徽”两个字笔画多、不好写对父母有所埋怨。“那会觉得，国徽两个字笔画不好写，自己怎么写也写不好看。而且叫起来也没有特别地朗朗上口，感觉没有别的小朋友的名字好听。”小时候纪国徽总被周围小朋友问为啥要叫这个名字，他也答不上个所以然。“刚上小学c7c7ccmapp，学校的规章制度就教我们要爱国旗、国徽，当时只知道国徽表面的含义，并不清楚名字背后的故事，就会觉得父母给我起这个名字有点草率。”

高中毕业后，纪国徽一度想去学习和计算机编程相关的专业，但此后因为一些原因，他被调剂到了生物工程专业。四年大学时光，让纪国徽更加明白自己想要的是什么，“随着不断深入去学习生物工程方面的知识，我发现了我的兴趣所在c7c7ccmapp，做实验就是在完成对这个世界的探索，也是对自我的探索，其中有很多好玩的事情，这更加坚定了我对这个专业的热爱。”

“我目前研究的课题跟农业有关，为了杀死农作物上的细菌需要给农作物打药，但时间长了细菌会对农药产生耐药性，而如果采用提高农药剂量来杀死致病菌的方法，可能对农作物或者人类的健康产生一定的影响，我们的研究就是用噬菌体去杀死农作物上的致病菌c7c7ccmapp，不断降低致病菌对农作物产生的负面影响。通过研究噬菌体和细菌之间的关系，就可以让农作物的产量在原有的基础上再提高。”纪国徽解释，“从目前研究结果来看，噬菌体不会对人体产生危害，利用噬菌杀死对应的致病菌也不会对农作物产生影响，也会让人吃进去的食物更健康。”

南开大学的校训是“允公允能c7c7ccmapp，日新月异”。作为一名新入学的研一新生，纪国徽对这句话有着自己独特的理解，他说：“‘允公’，是要求我们要有大公无私的胸怀，心怀天下，将小我融入大我；‘允能’，则是在激励我们要不断提升自己的能力和素养，成为有真才实学的人才：‘日新月异’，则是在提醒我们要紧跟时代步伐，不断创新进取，追求进步。”

作为一名新时代的年轻人，纪国徽深刻明白，个体发展离不开国家的进步与发展，而国家的进步与发展同样与个体的发展息息相关。作为一名研一新生，纪国徽同样给自己提出了严格的要求，“要不断提升自己的科研能力和综合素养，要勇于挑战学术前沿的难题。也要时刻保持对新知识、新技术的敏锐感知，不断更新自己的知识体系，在学术道路上勇攀高峰。”

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75年是一段回忆，更是一段难以割舍的情怀。13个小站、6个乘降所、200户人家，这趟全程348公里的列车，如今已经走过了半个世纪的征程。这趟从内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区开往牙克石市塔尔气镇的6238/7次绿皮“慢火车”，开行于1949年9月，前身是运行在博克图到狼峰间的393/4次列车，在1971年5月从博克图延长到塔尔气，自此6237/8次列车定图到现在，是与共和国同龄的一趟惠民公益“慢”火车。

因为全列只有4节车厢，它被当地人称为博林线上的“小客车”。列车全程票价39.5元，折合每公里才1角1分钱，在近二十多年里没涨过价，是冬日里博林线林区沿线群众外出务工、求学、探亲、就医的唯一交通工具，也是真正的惠民火车。这条线路不仅是中年人挣钱养家的“生命线”，年轻人就业升学的“事业线”，也是维系乡下与城里人交流的“感情线”。

2021年，这趟列车还是烧煤的“绿”皮慢火车，车体配置低、防寒差，夏天靠风扇，冬天靠锅炉。每当冬天外温达到零下40℃时，光凭增设塑料布和加厚毡条远远不够，还是要将大部分精力集中到焚火上，只有这样才能保证车厢温度c7c7ccmapp，不让旅客挨冷受冻，每次一趟车就得用将近1吨煤。不光如此，供水员也会推着热水，小心翼翼在车厢内穿梭，将热水送到每一位旅客身边，这也成为了“小客车”留给旅客的独家记忆。那时候，虽然车体落后，可服务却在不断升级，为方便百姓购票乘车，列车建立了“服务管家”微信群，不仅可以帮旅客买票c7c7ccmapp，还可帮乘车的病患提前联系救护车、提前联系变更线路、帮忙买药捎证件等等，现在“服务管家”微信群已发展成3个大群，有1400多人加入。

为了更好地服务旅客，提升慢火车品牌形象，2022年，哈尔滨局集团有限公司推出进一步深化公益慢火车提质工作措施，将烧煤车体升级为了空调列车，列车全面新涂装，冠以“博林老铁号”新服务品牌，乘车环境明显改善。同时c7c7ccmapp，他们还开展主题车厢内部装饰，打造爱心助托、三味书屋、情满哈工、博林惠农4节主题车厢，并建立爱心妈妈哺乳室，成立“博林老铁微信群”，提供预约卧铺服务。此外，列车上还准备了小台灯、笔、纸等学习用品以及军棋、象棋、扑克等娱乐用品，供大家休闲娱乐。

2024年，“慢火车”进入了新发展阶段，依托铁路线，沿线乡镇市集规模不断扩大，各类山货采买层出不穷，每到开集，附近村民就会乘坐“慢火车”带着各类应季山货从四面八方赶来，与乘坐列车的人们来一场或发生在车厢、市集上的买卖。为了搭建一个良好的交易平台，年初c7c7ccmapp，列车乘务人员在车厢两端信息栏上增设了野生特产介绍栏，并在4号车厢最后一个座位处搭建临时的山货特产展示区，将沿线百姓提供的桦树泪、金莲花、野生猴头、木耳等12种代表特产样品以及摆件物品摆放在此处c7c7ccmapp，途中，列车乘务人员协助秩序，供大家挑选。