穆迪:预计日本10月份核心CPI通胀率同比下降至2.2%
人民观点|实干担当促进发展,生态环境部公布第二十一批生态环境执法典型案例(非法转移倾倒固体废物领域)
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王晨与匈牙利国会常务副主席玛特劳伊举行视频会晤

赛程对国足不算有利,今晚要给日本队上上强度

超20省市发布BIPV相关政策 平价光伏助推"光伏建筑一体化"落地,第三十四届中国新闻奖、第十八届长江韬奋奖参评材料开始公示

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

中央气象台:台风“万宜”向海南岛东部海面靠近

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沈维孝长期从事基础数学中动力系统理论的研究,工作深刻且富有原创性和影响力,是国际上该领域的知名学者之一。他在低维动力系统的研究中获得了一系列国际公认的突破性成果,这些成果发表在顶尖数学杂志Ann.of Math.和Invent.Math.(共9篇)等重要期刊。他的研究工作得到了包括菲尔兹奖得主Avila、Smirnov以及二十余位国际数学家大会(ICM)邀请报告人在内的众多国内外同行的广泛引用和高度评价,并引发了许多后续研究。

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强制性国家标准(以下简称“新国标”),指2019年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》;旧标准是1999年10月1日实施的《电动自行车通用技术条件》。两者主要差别为:(1)最高设计车速:新国标为25km/h;旧国标为20km/h。(2)整车最大质量:新国标为55kg;旧国标为40kg。(3)电动机最大功率:新国标为400W;旧国标为240W。而在规定中,新旧国标均要求必须具有脚踏骑行能力等。