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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东，止于南阳市淅川县仓房镇前营村南，全长约118公里，与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接，全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段，路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里，设计时速100公里，其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米，主跨536米，是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍，为减少对丹江口库区生态环境污染，大桥采用一跨过峡谷的建造方式，目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米，无法将钢箱梁运输至待安装位置，项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺，解决了这个施工难题。此外，项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统，大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。

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《王杖诏书令册简》记载的西汉时期五份诏书令中，有一条明确规定，“年七十者授王杖。”杨瑞说，当时的皇帝要给七十岁以上老年民众授一根长达一米九的王杖，而拥有王杖的老年民众拥有很多特权，比如说他可以在天子道上行走，出入官府不用跪拜，如果有人侮辱殴打持杖老年民众要被处以死刑，同时还可以做买卖不交税，种田不交租等。

由此所知，汉代崇老之风极盛，上了年纪的老年民众，即使是普通民众，都能得到优厚待遇。有法律制度就有以身试法者，在汉简中还有明确的案例记载。杨瑞说，当时汝南郡有一个男子王安世，因为殴打了持杖老人，并且折断了皇帝所赐的鸠杖，被杀头弃市处以死刑，以儆效尤，说明当时的王杖制度在社会上有效地贯彻落实和推行过。